1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [Last >>]
All Forums > Prototypes, Concepts and Electric > Rare high performance cars between 1985 and 2000 > Post Reply
Post #1 Sun, Feb 21, 1:07 PM
F50Fanatic
Supercar Messi - 8891

 If you know any rare high peformance cars and exotic cars between years 1985 and 2000, please post them here. They can be concepts, prototypes, street legal versions of racing cars, one-offs or very low volume production cars, as long as they are street legal high performance vehicles. Thanks.

I'll start with Yamaha OX99-11
ching chong ching chong fat tits


Edited by F50Fanatic - Sun, Feb 21, 1:32 PM
Post #2 Sun, Feb 21, 1:21 PM
F50Fanatic
Supercar Messi - 8891

 Jiotto Caspita
ching chong ching chong fat tits
Post #3 Sun, Feb 21, 1:55 PM
F50Fanatic
Supercar Messi - 8891

 Nissan R390 GT1
ching chong ching chong fat tits
Post #4 Sun, Feb 21, 2:05 PM
F50Fanatic
Supercar Messi - 8891

 Spiess TC522
ching chong ching chong fat tits
Post #5 Sun, Feb 21, 2:31 PM
F50Fanatic
Supercar Messi - 8891

 1997 Volkswagen W12 concept.
ching chong ching chong fat tits
Post #6 Sun, Feb 21, 4:12 PM
numbers
Secret Santas - 15592
Quote from F50Fanatic
1997 Volkswagen W12 concept.
by far, the best
Don't post people's personal info and pictures, thanks - admin

christofurr owes me $20

"I suck." - Walperstyle
Post #7 Sun, Feb 21, 4:18 PM
numbers
Secret Santas - 15592
Don't post people's personal info and pictures, thanks - admin

christofurr owes me $20

"I suck." - Walperstyle
Post #8 Sun, Feb 21, 4:21 PM
numbers
Secret Santas - 15592
Don't post people's personal info and pictures, thanks - admin

christofurr owes me $20

"I suck." - Walperstyle
Post #9 Sun, Feb 21, 4:24 PM
numbers
Secret Santas - 15592
Don't post people's personal info and pictures, thanks - admin

christofurr owes me $20

"I suck." - Walperstyle
Post #10 Sun, Feb 21, 4:27 PM
numbers
Secret Santas - 15592
Don't post people's personal info and pictures, thanks - admin

christofurr owes me $20

"I suck." - Walperstyle
Post #11 Sun, Feb 21, 4:31 PM
numbers
Secret Santas - 15592
Don't post people's personal info and pictures, thanks - admin

christofurr owes me $20

"I suck." - Walperstyle
Post #12 Sun, Feb 21, 4:33 PM
numbers
Secret Santas - 15592
Don't post people's personal info and pictures, thanks - admin

christofurr owes me $20

"I suck." - Walperstyle
Post #13 Sun, Feb 21, 5:26 PM
F50Fanatic
Supercar Messi - 8891
Quote from numbers
by far, the best
I agree. The roadster is my favorite.
ching chong ching chong fat tits


Edited by F50Fanatic - Sun, Feb 21, 5:31 PM
Post #14 Sun, Feb 21, 7:06 PM
Tipo F130A
Supercar Messiah - 9639
Quote from F50Fanatic
1997 Volkswagen W12 concept.
I would have rather seen that make production than the Veyron.
‘It is very hard, noisy and mechanical, but unerringly honest and communicative,’ says Vivian, before declaring it ‘a proper, hairy-balled supercar’.

GT/PSN: TipoF130
Post #15 Sun, Feb 21, 7:16 PM
20000 RPM
Supercar Messiah - 5714
Quote from F50Fanatic
1997 Volkswagen W12 concept.
Gorgeous
Way to be a moron. Do I #$%#ing have the same head to look like captain Picard of Star Trek, you #$%#ing retard? I am born the last day of November in 1978, so how can be 17??? Use your logic, you twat. My knives stay at home, I only take one of them and the most suitable when I know that the place I am going to is shitty. Everytime I read your posts, I want to slap you in the face fiercely because you are so stupid. There are no posters on any of my walls, just some old paintings. Before you talk about me, make sure you know me and that you get proofs to back you up.
Post #16 Sun, Feb 21, 7:44 PM
F50Fanatic
Supercar Messi - 8891
Quote from Tipo F130A
I would have rather seen that make production than the Veyron.
ching chong ching chong fat tits
Post #17 Mon, Feb 22, 2:13 AM
F40 Le Mans
Supercar Messiah - 1139

 ISDERA COMMENDATORE

http://www.isdera.de/isdera.php?site=commendatore1

http://www.isdera.de/isdera.php?site=commendatore2

Seit 1993 wird bei ISDERA ein weiterer Mittelmotorsportwagen gebaut. Dieser hört auf den Namen
commendatore 112i. Die Konstruktionsnummer verrät auch hier die Anzahl der Zylinder, welche
den Wagen antreiben. Nachdem endlich Mercedes-Benz einen 6l. großen V12-Zylinder vorgestellt
hatte, entschloss sich ISDERA einen Sportwagen mit eben diesem Aggregat zu entwickeln. Der
commendatore 112i sollte den imperator 108i nicht ablösen, sondern die Modellpalette nach oben
hin erweitern. Insgesamt 6 Jahre entwickelte ISDERA an dem Fahrzeug und präsentierte es 1993.

Auch dieser Wagen besitzt die typischen ISDERA Attribute, wie z.B. die Flügeltüren, ergänzt durch
die ebenso öffnenden Motorhaubenhälften sowie dem Dachspiegel. Neu war der sich aufstellende
Heckspoiler, der die Bremswirkung und Spurstabilität erhöht und das elektronische Aktivfahrwerk.

Die Form, die ein wenig an die Langheckfahrzeuge der legendären Le Mans Rennfahrzeuge erinnert,
wurde im Mercedes-Benz Windkanal mit einem sehr guten Cw-Wert von 0,30 gemessen, bei
Abtriebswerten vorn und hinten - erzielt durch einen glatten Wagenboden und hohem aerodanamischen
Unterdruck. Der Cw-Wert variiert je nach elektrisch verstellbarer Bodenfreiheit und Stellung des
beweglichen Heckspoilers. Mit nur 1.575 KG (im vollen Serientrimm inkl. ABS, Klimaanlage, Ersatzrad
etc.) und aktuell 620 PS, beschleunigt der commendatore bis auf 370 km/h Spitze. Die Kraft wird
mittels eines 6-Ganggetriebes von Getrag auf die Hinterräder übertragen. Verzögert wird mit einer
Brembo Bremsanlage, dessen Wirkung ebenfalls von dem verstellbaren Heckspoiler unterstützt
wird. Dieser stellt sich beim Bremsen bis zu 80° auf.

Wie alle ISDERA Sportwagen ist auch der commendatore 112i voll reisetauglich. Er verfügt über
ein Notrad, 200 Liter Kofferraumvolumen, serienmäßige Klimaanlage und einen 120 Liter großen Kraftstofftank. Im Gegensatz zu seinen Mitbewerbern und auch zu seiner Wirkung auf Fotos,
ist der Typ 112 sehr kompakt in seinen Abmessungen, die nur 4,66 m Länge, 1,88 m Breite
und 1,04 m Höhe betragen.

Grand Tourismo, Mittelmotor,
Gitterrohrahmen, Kunststoff-
Karosserie, Cw x F = 0,49 qm,
- ein sensationeller Wert aus der
Renntechnologie

Motor:
Mercedes-Benz V12 - 48 Ventile
Hubraum: 6000 ccm - 6900 ccm
Leistung: 420 PS bis 620 PS

Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: GETRAG-6-Gang, manuell
Lenkung: ZF-Servo
Bremse v/h: Brembo 4-Kolben
0-100 km/h: 4,0 sec.
0-200 km/h: 11,0 sec.
Vmax: 340 km/h - 370 km/h

Abmessungen, Gewicht, Volumina:
Länge: 4665 mm
Breite: 1885 mm
Höhe: 1040 mm
Radstand: 2600 mm
Spur vorn: 1595 mm
Spur hinten: 1570 mm
Felgen vorn: 8,5L x 18
Felgen hinten: 10,0L x 20
Reifen vorn: 255/35 ZR 18
Reifen hinten: 285/30 ZR 20
Leergewicht: 1575 kg nach DIN
Kofferraumkapazität: 200 Liter
Tankvolumen: 120 Liter
FERRARISTA, LAMBORGHINISTA E PORSCISTA


Edited by F40 Le Mans - Mon, Feb 22, 2:54 AM
Post #18 Mon, Feb 22, 3:37 AM
basman007
Brunei Addict - 24082
Quote from F50Fanatic
1997 Volkswagen W12 concept.
Such an awesome thing, definately should have been made.




I've got a few galleries concerning this topic.
http://www.supercars.net/garage2/129612/galleries.html
http://www.youtube.com/watch?v=zf2wbRWb9xI
Post #19 Mon, Feb 22, 4:49 AM
F50Fanatic
Supercar Messi - 8891
Quote from basman007
Such an awesome thing, definately should have been made.




I've got a few galleries concerning this topic.
Post them please. Thanks.
ching chong ching chong fat tits
Post #20 Mon, Feb 22, 4:55 AM
F40 Le Mans
Supercar Messiah - 1139

 remember the Koenig articles too
FERRARISTA, LAMBORGHINISTA E PORSCISTA
Post #21 Mon, Feb 22, 9:54 AM
Innotech
fUck this site - 42305
Quote from F40 Le Mans
ISDERA COMMENDATORE

http://www.isdera.de/isdera.php?site=commendatore1

http://www.isdera.de/isdera.php?site=commendatore2

Seit 1993 wird bei ISDERA ein weiterer Mittelmotorsportwagen gebaut. Dieser hört auf den Namen
commendatore 112i. Die Konstruktionsnummer verrät auch hier die Anzahl der Zylinder, welche
den Wagen antreiben. Nachdem endlich Mercedes-Benz einen 6l. großen V12-Zylinder vorgestellt
hatte, entschloss sich ISDERA einen Sportwagen mit eben diesem Aggregat zu entwickeln. Der
commendatore 112i sollte den imperator 108i nicht ablösen, sondern die Modellpalette nach oben
hin erweitern. Insgesamt 6 Jahre entwickelte ISDERA an dem Fahrzeug und präsentierte es 1993.

Auch dieser Wagen besitzt die typischen ISDERA Attribute, wie z.B. die Flügeltüren, ergänzt durch
die ebenso öffnenden Motorhaubenhälften sowie dem Dachspiegel. Neu war der sich aufstellende
Heckspoiler, der die Bremswirkung und Spurstabilität erhöht und das elektronische Aktivfahrwerk.

Die Form, die ein wenig an die Langheckfahrzeuge der legendären Le Mans Rennfahrzeuge erinnert,
wurde im Mercedes-Benz Windkanal mit einem sehr guten Cw-Wert von 0,30 gemessen, bei
Abtriebswerten vorn und hinten - erzielt durch einen glatten Wagenboden und hohem aerodanamischen
Unterdruck. Der Cw-Wert variiert je nach elektrisch verstellbarer Bodenfreiheit und Stellung des
beweglichen Heckspoilers. Mit nur 1.575 KG (im vollen Serientrimm inkl. ABS, Klimaanlage, Ersatzrad
etc.) und aktuell 620 PS, beschleunigt der commendatore bis auf 370 km/h Spitze. Die Kraft wird
mittels eines 6-Ganggetriebes von Getrag auf die Hinterräder übertragen. Verzögert wird mit einer
Brembo Bremsanlage, dessen Wirkung ebenfalls von dem verstellbaren Heckspoiler unterstützt
wird. Dieser stellt sich beim Bremsen bis zu 80° auf.

Wie alle ISDERA Sportwagen ist auch der commendatore 112i voll reisetauglich. Er verfügt über
ein Notrad, 200 Liter Kofferraumvolumen, serienmäßige Klimaanlage und einen 120 Liter großen Kraftstofftank. Im Gegensatz zu seinen Mitbewerbern und auch zu seiner Wirkung auf Fotos,
ist der Typ 112 sehr kompakt in seinen Abmessungen, die nur 4,66 m Länge, 1,88 m Breite
und 1,04 m Höhe betragen.

Grand Tourismo, Mittelmotor,
Gitterrohrahmen, Kunststoff-
Karosserie, Cw x F = 0,49 qm,
- ein sensationeller Wert aus der
Renntechnologie

Motor:
Mercedes-Benz V12 - 48 Ventile
Hubraum: 6000 ccm - 6900 ccm
Leistung: 420 PS bis 620 PS

Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: GETRAG-6-Gang, manuell
Lenkung: ZF-Servo
Bremse v/h: Brembo 4-Kolben
0-100 km/h: 4,0 sec.
0-200 km/h: 11,0 sec.
Vmax: 340 km/h - 370 km/h

Abmessungen, Gewicht, Volumina:
Länge: 4665 mm
Breite: 1885 mm
Höhe: 1040 mm
Radstand: 2600 mm
Spur vorn: 1595 mm
Spur hinten: 1570 mm
Felgen vorn: 8,5L x 18
Felgen hinten: 10,0L x 20
Reifen vorn: 255/35 ZR 18
Reifen hinten: 285/30 ZR 20
Leergewicht: 1575 kg nach DIN
Kofferraumkapazität: 200 Liter
Tankvolumen: 120 Liter
of all the supercars that HAVENT been made this is the one I wish could have been the most. Such a unique supercar. Nobody else has ever designed something like it again.
____________________________
I understand how scissors can beat paper, and I get how a rock can beat scissors, but there's no #$%#ing way paper can beat rock. Is paper supposed to magically wrap around rock and leave it immobile? Why the hell can't paper do this to scissors? Screw scissors, why can't paper do this to people? Why aren't sheets of college ruled notebook paper constantly suffocating students as they take notes in class? I'll tell you why, because paper can't beat anybody. A rock would tear that shit up in 2 seconds. When I play rock paper scissors, I always choose rock. Then when somebody claims to have beaten me with their paper I can punch them in the face with my already clenched fist and say, oh shit Im sorry, I thought paper would protect you, asshole.
Post #22 Mon, Feb 22, 1:10 PM
F1GTRUeno
Supercar Messiah - 12807

 I just wish the owner of the single concept would take it out on the odd occasion, or sell it to someone who'll show it off a bit more.
Post #23 Mon, Feb 22, 3:55 PM
Tipo F130A
Supercar Messiah - 9639

 Maserati Barchetta.
‘It is very hard, noisy and mechanical, but unerringly honest and communicative,’ says Vivian, before declaring it ‘a proper, hairy-balled supercar’.

GT/PSN: TipoF130
Post #24 Mon, Feb 22, 4:16 PM
metalhead 777
Supercar Messiah - 1434

 1998 DeTomaso Guara
Post #25 Mon, Feb 22, 4:19 PM
metalhead 777
Supercar Messiah - 1434

 One of my faves: 1995 Mega Track
Posted: Today
Superbot
All Forums > Prototypes, Concepts and Electric > Rare high performance cars between 1985 and 2000 > Post Reply
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 [Newer >>]